現在進行中的大規模再開發建設，是為了解決隱藏於澀谷中的一大難題。這次，我們要介紹大家，日本人打算如何解決此難題。而在此次再開發中，變化的可能性最大的場所為櫻丘地區(地區中，5的場所)，我們也特別將此地區挑選出來介紹。
澀谷的難題
1.澀谷車站的構造複雜
有利用過澀谷車站的人，相信一定能夠理解，為七個不同鐵道的轉換點的車站，其中的構造必然是十分複雜。澀谷車站一天的利用人數為323萬人，世界第二名(新宿車站為第一名)。隨著再開發，換車時的動線，也變得更加方便且地下空間也整備的完整。
【將現在的渋谷車站，以百分之一的大小再度呈現】
2.四面八方來的人潮都聚集於此
澀谷的人潮，多集中於道玄坂和宇田川町方面(照片中①的附近)。②的方面(櫻丘町)，雖然就位在澀谷車站附近，人潮的流量也是在一定的量內。能夠阻擋②方面人潮的原因，就是澀谷車站與②之間有著大條道路存在(③)。
而且，能夠越過此道路的場所只有2個。因此，給人一種要前往②，是「非常麻煩」的印象。
【能夠過越至②的兩個場所的其中之一。必須要走過這個大的步道橋，許多人都覺得上下階梯十分麻煩，且步道橋的距離也十分長!】
【另一個場所便是小的步道橋】
在這次的在開發計畫中，將人潮帶往②方面，即是一個很重要的課題。將人潮的範圍擴大並且分散，才能夠將渋谷地區，整體的價值提高。
如何促進地區人潮
1.以橫向移動促進人潮流量
將現在只有的2個橫斷道路場所，大幅的增加。隨著橫斷場所增加，預想從車站方面，前往②的人潮，也能因此促進。
減少上下的移動
為了促進橫向移動的人潮，需要上下階段的步道橋便顯得有些麻煩。因此，利用這次再開發所新建設的大規模大樓，減少上下移動的必要性。具題來說，就是將大樓與大樓間的連接步道，整備的更加完全，使車站周邊的大樓，能夠直接連結至②的方面。
【從澀谷車站方面至②的方面，延續如紅色圈圈內所示的平坦步道】
現在的櫻丘町為怎樣的場所?
雖然從澀谷車站前往有些麻煩，不過這個附近也是有無論中午或是晚上，都有人聚集地巷弄。無論是在這周遭工作的人，除此之外也是許多「大人」的聚集地。
由於前往有些不方便，所以討厭麻煩的年輕人也不太會前往。因此，對大人來說，「想和朋友在渋谷吃飯，卻不知該選擇何處呢? 這時就會想到，櫻丘町附近少了年輕人的喧囂聲，能夠放輕鬆吃飯的好地方!」。也是因為這些原因，在這附近充滿著許多，適合大人們的餐廳。
真心推薦的店
大眾利吞酒場 富士屋本店
櫻丘町方面的有名店，站立式飲酒的店家。走下面向道路的看似有些可疑的階梯，便會發現裡面寬廣，充滿著上班族和OL。普通的上班族居多的店家，價格也是十分貼心。因此不需要擔心，可以安心的吃。
鼓起勇氣，進去嘗試看看吧!
